今天是2019年08月23日 星期五

我院对重庆轨道交通环线朝天门长江大桥、高家花园大桥开展荷载试验

发布人:检测一分院 肖伟 发布时间:2018/11/15 9:47:30 访问量:1723

    2018年10月16日至2018年11月12日,受重庆市轨道交通(集团)有限公司委托,我中心按照中标合同要求,对重庆朝天门长江大桥和高家花园轨道专用桥进行了荷载试验。目前,两座大桥的荷载试验现场检测工作已圆满完成,内业的数据整理和报告编制正在有序进行。据悉,重庆轨道环线东北环预计今年12月通车。环线东北环经朝天门大桥下层预留通道,通车后从重庆江北区五里店跨长江到南岸区弹子石预计只需要2分钟。高家花园大桥跨嘉陵江连接环线沙正街站和玉带山站,连接沙坪坝区和江北区,轻轨环线通车后将有力缓解高家花园大桥主桥的通行压力。本项目是重庆轨道环线一期项目通车前的验收性荷载试验。
    朝天门长江大桥为中承式钢桁架系杆拱桥,大桥主跨跨径552m为已建成的“世界第一拱”,大桥于2009年建成,为双层公轨两用市政桥梁。该桥梁为大型空间结构,结构受力复杂、杆件众多,且上层公路部分目前已通车运营近十年。本次荷载试验为公路荷载+轨道荷载的组合加载,理论计算和现场试验的难度均非常大,且没有同类型项目可参考。
    高家花园轨道专用桥为轨道交通环线一期工程重要的过江通道,该桥为五跨连续半漂浮体系的双塔双索面混合梁斜拉桥,大桥中跨采用正交异性桥面板流线型扁平钢箱梁,边跨、辅助跨采用混凝土箱梁,主跨为340m,是目前国内轨道专用桥中跨径最大的斜拉桥。
    此次试验也是迄今为止我院所承接的类似工程中规模最大、难度最高的项目之一。我院领导高度重视,副院长熊启东、孔凡林在试验前期和试验过程中给予了极大关注和支持,试验期间冒雨亲临现场指导工作,试验期间重庆建筑杂志社到现场进行了采访。本次荷载试验项目由我院检测中心一分院杜清超带领40余位职工共同完成,期间发扬我院团结一心、攻坚克难、努力拼搏的精神,克服了夜间作业、低温、大雨、大风等恶劣因素的影响,协调了上十家相关单位,圆满完成了试验任务。通过试验,测试了在正常使用设计荷载作用下大桥的实际受力性能;测试了桥梁结构动力特性的相关参数和车体乘坐舒适性。本次荷载试验为两座跨江大桥轨道交通的验收和正常运营提供了重要的技术参数和参考依据。同时经过对实测资料的对比分析,可为同类型桥梁的设计、养护、施工积累可靠资料。

 

Copyright © 2011 重庆市建筑科学研究院  版权所有

地址:重庆市渝中区长江二路221号 邮政编码:400016 访问次数:7518206
电话:023-63301676  传真:023-63301671  Email:cqsjky@163.com 渝ICP备14008106号-1