近日，从重庆市市政工程协会传来喜讯，在日前召开的2022年度年会暨第六届三次理事会会议上，重庆设计集团所属子企业重庆市建筑科学研究院有限公司（以下简称“市建科院”）承担监理的“蔡家嘉陵江大桥工程”、“成渝高速中梁山隧道扩容改造工程三标段（西环立交及东接线工程）”、“金渝大道与龙健路节点工程” 、“江北区观音桥商圈北大道一期工程”、“重庆市重钢片区百花村隧道道路工程”及承担管理代理的“快速路二纵线华岩至跳蹬段工程”荣获2022年度“重庆市市政工程金杯奖”，该奖项是重庆市市政行业领域在工程质量评选方面的最高荣誉。

蔡家嘉陵江大桥工程位于渝武高速马鞍石大桥、轨道六号线嘉陵江大桥之间，北起北碚区蔡家，南接两江新区礼嘉。全长约3.42公里（含匝道），主桥全长600米，桥面宽37.5米，为双塔双索面斜拉桥，双边肋主梁宽度在全国同类型桥梁中排名第一。项目于2021年9月29日零时正式通车，串联起水土、蔡家、礼嘉、大竹林等重要组团，有效缓解渝武高速交通压力。本项目以其先进的安全管理水平及优异的质量管控成果，同时获得2021年度“三峡杯优质结构工程奖”。

      成渝高速中梁山隧道扩容改造工程三标段（西环立交及东接线工程）道路全长9.369公里，包括成渝主线拓宽改造段K6+650~K7+040 (城市快速路，标准路幅宽度35.5米)，内环主线拓宽改造段K1+850~K3+480 (城市快速路，标准路幅宽度41.5米)及立交匝道A、B、C、D、E、F、G、H、I、J、K、L共12条，匝道总长4800. 431米。西环立交设计范围内拆除12座桥梁，新建13座桥梁，接长既有涵洞3座；清水溪泄水新通道总长度636.2米，涉及改移自然河道276米，改造现有涵洞367米。本项目是重庆西站重要配套市政交通枢纽，对完善主城骨架道路系统有着极为重要的意义，项目通车后极大地缓解了交通拥堵，解决了中梁山隧道的瓶颈问题和内环交通的快速疏散问题。

      金渝大道与龙健路节点工程位于鸳鸯组团南部，西侧为金山隧道，东侧为鸳鸯立交，北侧为湖津路，南侧为龙宁路。立交主线金渝大道全长800米，含4条匝道，总长为1112.472米。项目通车后保证了金渝大道直行过境交通的畅通性，提高了金渝大道对项目区域地块的服务功能。本项目以其较高的科技含量、新颖的工艺、优质的结构及显著的社会效益，同时获得2021年度“重庆市优质工程(设计)奖”。

       江北区观音桥商圈北大道一期工程位于观音桥商圈6.8平方公里规划区北部，道路西起建北六支路，以隧道形式下穿建新北路和上跨轨道3号线，经建北九支路、洋河一路、洋河二路、接洋河中路，终点至兴隆路,线路线形为S型曲线。道路设计等级为城市次干道，设计车速40km/h，双向四车道，道路标准路幅宽度20米，全长1254.871米。作为市、区两级重点建设项目，项目通车后串联起江北鹞子丘和洋河两大片区，全面带动周边地块的经济发展，并将极大改善观音桥片区路网缺乏东西向连接的问题，有效减轻商圈环道及红旗河沟的交通压力。

      重庆市重钢片区百花村隧道道路工程位于重庆市重钢片区，是重庆市重难点建设项目，设计道路左线全长1104.628米，其中隧道长660.525米；右线全长898.092米，其中隧道长552米。设计终点段标准路幅宽度为36.5米，隧道标准路幅宽度为9米，道路等级为城市次干路，双向四车道，设计车速为40km/h，含隧道1座（按左、右线实施）。项目通车后，实现了大渡口重钢片区东西贯通，进一步加强了九宫庙商圈与滨江片区的联系，激活了丰富的滨江岸线资源，对加快重钢片区的产业转型步伐、提升片区土地利用价值、促进大渡口区社会经济发展具有重要意义。

快速路二纵线华岩至跳蹬段工程起于迎宾大道，途经金建路、福茄路，终点接快速路五横线（中坝路），道路全长8.35公里，为市级重点工程。项目于2022年1月24日开放交通，进一步完善了华岩新城片区规划的“五横、四纵”道路网络。

此次获奖是对市建科院专业技术水平和综合服务能力的肯定和认可。多年来，市建科院坚持做好“政府的智囊组织 行业的技术支撑”，狠抓项目质量，弘扬工匠精神，承担了众多重点重大民生项目。下一步，市建科院还将进一步投身城市更新、旧城更新、绿色建筑、基础设施建设等领域，打造更多精品工程、优质工程，为推动区域经济发展、增进民生福祉贡献力量。