近日，重庆设计集团所属子企业重庆市建筑科学研究院有限公司（以下简称“市建科院”）顺利完成万家咀大桥荷载试验任务。
该试验任务是市建科院独立承接的首项营运中铁路专线桥荷载试验，标志着市建科院在既有铁路桥梁检测领域取得重要技术突破。
（綦江上的万家咀大桥）
万家咀大桥上跨綦江，主桥为下承式简支钢桁梁结构，主桥跨径为128米，桥面宽度为8米，主桁高度为16米。钢桁梁由主桁、桥梁系、连接系、桥门架及横联组成，杆件之间采用高强螺栓进行连接。
在营运中的铁路桥上进行荷载试验，最大挑战在于保证铁路运输安全与畅通。市建科院检测团队深入研判铁路运输规律与桥梁结构特点，采用了“错峰作业、分段推进”的检测模式，制定出一套周密且高效的实施计划。同时，为规避检测现场的安全风险，制定了周全的作业防护措施。
（桥梁静载试验）
（桥梁动载试验）
万家咀大桥已开通营运12年，为全面了解桥梁的使用状况和工作性能，检测团队对该桥进行了外观检测、高强螺栓检测、桥面线形测量、静载试验、动载试验、制动试验等一系列检测工作。
在核心检测环节“静载试验”和“动载试验”中，检测团队科学布设监测点位，运用高精度检测仪器捕捉桥梁在不同荷载条件下的受力变形数据，全面掌握了桥梁在静载和动载作用下的基本性能参数，为客观、科学地评判桥梁当前的工作状况提供了坚实的数据支撑，也为后续桥梁的养护、维修与改造方案制定奠定了重要基础。
（检测人员进行桥梁支座位移检测）
（检测人员进行桥梁线性测量）
市建科院以 “零铁路运输干扰、零安全事故发生” 的出色表现，圆满完成了万家咀大桥荷载试验任务。这一成果既体现了其在检测领域的综合实力，也拓展了既有铁路桥梁检测的市场领域，还为同类检测项目提供了可推广的实践范例。
