近日，由重庆设计集团所属子企业重庆市建筑科学研究院有限公司（以下简称“市建科院”）承担工程质量检测任务的重庆轨道交通18号线北延伸段项目取得最新工程进展：线路起点至小什字站区间土建施工全部完成，为后续轨道铺设、机电安装等工序创造了有利条件；小什字站至凯旋路站区间实现双线贯通，该线路段三座车站（小什字站、凯旋路站、十八梯站）已进入主体结构施工阶段。
小什字站至凯旋路站区间双线贯通现场
重庆轨道交通18号线北延伸段东起于小什字站，西至轨道交通18号线一期工程富华路站，建成后将填补渝中半岛下半城轨道交通空白，串联起化龙桥、大坪、菜园坝、七星岗、十八梯、凯旋路和小什字等区域，成为连通大渡口组团、李家沱组团及大杨石组团到解放碑片区的第二通道。
市建科院北域公司监督检测中心主要承担重庆轨道交通18号线北延伸段工程的工程质量检测任务，对该项目的检测涉及多项关键内容，包括：建筑材料及构配件、主体结构及装饰装修、建筑节能、隧道主体结构等。
小什字站为本线路段的第一个车站，位于解放东路与陕西路交叉口。车站主体隧道属于深埋隧道，超深竖井施工是该车站的施工重点。其中，井深达95.7米的小什字站1号风亭组活塞风道施工难度最大、作业风险系数最高。站台施工现场位于长江、嘉陵江两江交汇的狭长地带，施工过程中极易出现地下水突涌现象。市建科院检测团队将竭力做好建筑材料及构配件、车站主体结构的工程质检工作，以科学、精准的检测数据协助施工方攻克各项工程难点。
